【安全课】高速自驾遇到爆胎“打滑“怎么办?


       面临春运高峰,不论在高速公路还是普通道路行驶,驾驶员应提高安全常识的积累和安全操作的掌握。建议驾驶员,出行前应先对车辆进行细致检查和保养,以免在行驶路上发生车辆无法发动、管路破裂导致油液泄漏等问题。


      冬季行车遇到雾霾天视线不清,光线不良时的情况,柳实教授指出,驾驶员应该打开近光灯,以使得其他车看到后保持安全距离。特别在高速路上行驶时,应尽量远离车群和大货车。在高速路正常驾驶时,车辆应在本车道内居中匀速行驶,如果前车有偏离、轧线行驶时,需提高警惕。一些出口路段易出现前方车辆突然并线的情况,也应远离和警惕。


高速路突发爆胎怎么办?
支招:双手扶正方向盘间断脚踩刹车

    北京警察学院教官杨宝权演示了车辆在高速路上遇到爆胎的处置方法。在设有损坏轮胎障碍的路面上,教官驾训练车行驶,待车速提至120公里每小时后,车辆通过障碍物,“嘭”一声,训练车的左侧前后轮胎被障碍物扎破,训练车左侧瞬间下沉,由于车速快,瘪下去的轮胎皮和轮毂继续向前拖行。


     爆胎后,车体明显发生摇晃,教练双手握紧方向盘保持平衡,同时右脚点刹,在驶出约50米后,训练车被稳稳停住。整个过程约10秒钟。

      北京警察学院柳实教授介绍,无论在普通道路还是高速路行驶时,如果发生爆胎,首先应双手扶正方向盘稳住车辆,以免车辆方向的失控造成更大危险。随后再间断脚踩刹车,采取间断制动。千万不能猛踩刹车和猛打方向盘,以避免紧急制动将车所有的力都聚集在爆胎一侧,造成车辆方向失控。如处于交通环境复杂的路面,可能造成更大危险。


    正确的应急处理方法如下:

    如果是前轮爆胎,要握紧方向盘,调整车头,动作要轻柔,以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速,可以挂空挡或逐级减挡,松开油门踏板并反复轻踩刹车,将汽车缓慢停下来。


     如果是后轮爆胎,车会呈现不稳状态,产生一股轻微的力量,使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板,采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样,不要猛踩刹车踏板,也不要迅速松开油门踏板,可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。

在湿滑路车辆失控怎么办?

支招:将方向盘向车尾侧滑的方向修正

路面湿滑,行车时很可能会突然失控,急踩刹车?大力扭转方向?到底怎么才能恢复对车的控制?


在一段长约100米的道路上,训练人员提前在部分区域铺设大理石砖,并在上面喷洒了水和洗涤液,教官启动训练车,将车加速至120公里每小时,用右侧车体通过湿滑的区域,行至湿滑路中央突然刹车,教练车瞬间失控,360度旋转了两圈后车体才缓缓停下。停下的教练车偏离原来道路,斜停在路旁。


杨宝权教官介绍,行驶中,车体的两侧轮胎分别在湿滑和正常路段行驶,紧急刹车时,由于两侧车轮摩擦系数不同,车体瞬间失控发生旋转。“这种情况无论在高速路上还是普通道路都是特别危险的。”

如何正确在湿滑路段驾车?杨宝权教官介绍,在日常行驶中,当遇到道路情况多变,摩擦系数可能不一致的路面时,驾驶员应减速行驶并提高注意力,“制动时,如果感到车甩尾,可以马上松刹车,将方向盘向车尾侧滑的方向修正以保持车体平衡。修正方向后再继续踩刹车制动,如果车辆再次甩尾,马上松开刹车重复修正方向,直到将车控制住”。

 
特别提示:禁用安全带卡扣

一个小小的安全带卡扣,插进安全带插口后,汽车便不再发出“滴滴”的警示音。让那些懒得系安全带,嫌麻烦的车主们解决了噪音问题的问题,不过,与此同时,这也让驾乘人员的安全成为了泡影。





内容来源平安北京

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